SPICER

В 1903 году, Клэренс Спайсер изобрел и построил автомобиль, в котором вместо типичной тогда звездочно-цепной передачи использовалась крестовина. На запатентованную Клэренсом Спайсером крестовину обратили внимание американские автопроизводители и она получила широкое распространение в промышленности в качестве устройства для передачи крутящего момента. Так появилась «Компания Спайсера по производству крестовин» (Spicer Universal Joint Manufacturing Company). В 1914 Клэренс Спайсер объединился с Чарльзом Дана, обеспечившим совместному предприятию коммерческий успех. Объединившись, Спайсер и Дана вскоре доказали свое превосходство над конкурентами и основали многомиллионную корпорацию, купив в процессе целый ряд производств по производству автозапчастей. Клэренс Спайсер, занимавший в то время пост главного инженера, впервые в истории стал проводить сравнительные дорожные испытания с использованием запчастей конкурентов. Результаты испытаний доказали значительное превосходство качества продукции Spicer.

Традиции качества сохраняются корпорацией Dana и по сей день. Линейка деталей марки Spicer® - сегодня наиболее полная из всех представленных на рынке линеек запчастей подвески и рулевого управления для автомобилей всех производителей. В настоящее время детали с маркировкой Spicer® применяются на 95% автомобилей, выпускаемых в мире.У фирмы «SPICER Chassis» существует не одна линия продукции, а несколько - в зависимости от ее качества, ценовой категории и потребительской ниши. Первая - под названием Proffesional Grade (в синей упаковке) — поставляется на конвейеры ведущих производителей мира. Вторая — Red Label Servise Grade (красная упаковка) продается потребителям как менее качественная, но более доступная по цене.